中心傳動式濃縮機工作的主要特點是在待濃縮的礦漿中（zhōng）添加一定量的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團，加快其沉降速度，進而達到提高（gāo）濃縮效率（lǜ）的目的。

基本信息

中心傳（chuán）動式濃縮機，主要用於選礦過（guò）程中濕選精礦（kuàng）的（de）脫水處理（lǐ）係，作脫水第一階段—濃縮之用（yòng）。一般設置於（yú）精選與過濾設備之間，有時也用作精選之（zhī）前脫水，同時在化學工業和（hé）選煤廠也可用來進行脫水作業（yè）。

性能特點

中心傳動式濃縮機：

1、采用減速機與蝸輪傳（chuán）動，傳（chuán）遞力矩大，效率高（gāo），並設有扭矩保護（hù）裝置，使用安全；

2、負荷過大時（shí），水下刮泥係統可手動（或電動）進行提（tí）升，再逐步（bù）下（xià）降，逐層刮去汙泥；

3、集泥坑帶有小（xiǎo）刮板攪動刮泥，排泥徹底，不堵塞。

中心傳動式濃縮機一般主要由濃縮池、粑架、傳動裝置、粑架（jià）提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信（xìn）號安全（quán）裝置等組（zǔ）成。

中心傳動濃縮機（jī）主要為中小型規格，並且主要（yào）以引進為主；目前，隨著科學技術的發展（zhǎn），應用（yòng）規模的擴大，多種型號、規格、技術先進的中心傳（chuán）動濃縮機相繼問世。

中心液壓雙驅動高效濃縮機

該濃縮機使用液壓馬達通過齒輪驅動帶外圈的回轉支承，從而（ér）驅動傳動（dòng）軸使耙架旋轉。回轉支（zhī）承內圈使用高（gāo）強度的螺栓固定在傳動箱體內的軸承座上，所以通（tōng）常因扭矩過大而產生偏離攪拌中心的現象不會出（chū）現，這種雙驅傳動方（fāng）式比蝸輪副傳動降（jiàng）低了（le）使用成本及運行過（guò）程中的故障率。主傳動齒輪和回轉（zhuǎn）支承材質均采用軸承鋼，質量穩定可（kě）靠。由（yóu）於采用液壓雙驅動，較易實現驅動同步（bù），當濃縮機底（dǐ）部沉積（jī）的物料增厚，或是底流濃度增大時，耙架的（de）工作阻力矩也隨（suí）之增大、液壓驅動（dòng）的油路油壓進而也會（huì）增大（dà）。 液壓提耙裝置（zhì）是通（tōng）過液壓傳感器來（lái）控製刮泥耙的升降，電（diàn）控同時傳出聲光信號，使提耙信（xìn）號的提取更（gèng）為準確、可靠。該（gāi）濃縮機將混合液直接給入到濃縮機壓縮區，將（jiāng）沉（chén）降與深層過濾相結（jié）合，在池的內部形成濾床層，後續給入的混合液中未絮凝（níng）的細小顆粒隨（suí）著水流上升，途徑濾床層時與濾床層的顆粒碰撞，其中顆粒的上升動能被損耗，與其他細小（xiǎo）顆粒結合在一起在重（chóng）力作用下沉降，即國外某些漿（jiāng）中所謂的“毯（tǎn）式沉（chén）降”，從而將固體顆粒與液體分（fèn）離。

中心電機驅動（dòng）自（zì）動提（tí）靶高效濃縮機（jī）

該機采用兩台蝸輪蝸杆減速機通過兩個齒輪，驅動帶內圈的回轉（zhuǎn）支承，並（bìng）通（tōng）過（guò）轉籠使（shǐ）靶架旋轉。該機的（de）布料方式是采用下部深層布料，即（jí）使（shǐ）細（xì）粒混（hún）合物直接進入壓縮區的（de）上部，此時稠密的（de）顆粒之間的（de）相互碰撞消減了它們的能量，使細（xì）顆粒下降而不能上浮，從而提高了底流（liú）的濃度，獲（huò）得了潔淨的溢流水；根據雙向水平切向螺旋入料水力學設計，把礦漿分成兩股流量相等但（dàn）回轉（zhuǎn）方向（xiàng）相反的（de）漿體流（liú），給料動能由於兩股漿（jiāng）體流相交而被消耗，使攪動消失。將絮凝狀的（de）礦漿給入下部，會形成一（yī）定厚度的絮團（tuán）過濾（lǜ）層，它（tā）可對上升水流攜帶的細粒物料進行有效的過濾。並且（qiě）濃縮機的壓力傳感器直接與主傳動裝置的蝸杆相接觸（chù），當濃縮機底部沉澱的物料增厚（hòu），或是底流濃度增大時，耙架（jià）的工作阻力矩也將隨之增大，驅動裝置（zhì）的蝸（wō）杆副將此壓力距傳輸到（dào）壓力傳感器，提（tí）升裝置通過電（diàn）控箱驅動提升裝（zhuāng）置將把耙架提起，就達到（dào）了自動提耙（pá）的（de）目的。當耙架被提到一（yī）定高度，耙架的阻力距（jù）減少到允許值以下的時候，則停止（zhǐ）提耙，耙架就停留在該高度上運轉，此時經過耙齒的（de）刮動，將沉澱的泥漿向池中心集（jí）聚（jù）；隨著阻力距的逐步減少，通過自動控製使得耙架逐步的下降；若耙架在（zài）下降過程中受到（dào）的阻力距一直未超過允許值的時候，則耙架會一直下降（jiàng）到最低位置（zhì）並連續工作。濃縮機靶架（jià）運轉時耙架總是連續運轉，不會（huì）受提耙過（guò）程的影響。