原（yuán）理說明

帶式輸送（sòng）機是一（yī）種摩擦驅動以連續方式運輸物料（liào）的（de）機（jī）械。主要由機架（jià）、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將（jiāng）物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最（zuì）終的卸料點間（jiān）形成一種物料（liào）的輸送流程。它既可以進行碎散物料（liào）的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運（yùn）輸線。

膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米（mǐ），易於（yú）掏取的粉狀（zhuàng）、粒狀、小塊狀的低（dī）磨琢性物料及袋裝物料（liào），如煤、碎石、砂、水泥（ní）、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內（nèi）使用，被送物（wù）料溫度小（xiǎo）於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用（yòng）電滾筒，也可用帶驅動（dòng）架的驅動裝置。

用途分類（lèi）

帶（dài）式輸送機根據用途可分為：重型皮帶輸送機和輕型皮（pí）帶輸送機。根（gēn）據結構形式可分為：槽形皮帶輸（shū）送機和平板型皮帶輸送機。

適用範圍（wéi）

可以用於水平運輸或傾斜運（yùn）輸，使用非常方便，廣泛（fàn）應用於（yú）現（xiàn）代化（huà）的各（gè）種工業企業中，如：礦（kuàng）山的井下巷道、礦井地麵運（yùn）輸係統、露天采礦場及選礦廠中。根據輸送（sòng）工藝（yì）要求，可（kě）以單台輸送，也可多台組（zǔ）成或（huò）與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送（sòng）係統，以滿足不同布置形式的作業線需要。

工作原理

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉（zhuǎn）動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在於改變輸（shū）送（sòng）帶（dài）運動方向的（de）滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電（diàn）動機通過減速器驅（qū）動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間（jiān）的摩擦力拖動。驅動滾筒（tǒng）一般都裝在卸（xiè）料端（duān），以增（zēng）大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動（dòng）的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。

特點

帶式輸送機是煤礦最理想的高（gāo）效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相（xiàng）比，具有輸送距離（lí）長、運量大、連續輸送等優（yōu）點，而且運行可靠，易於實現自動（dòng）化和集中化控製，尤（yóu）其對高產高效礦井，帶式輸（shū）送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關（guān）鍵設備。帶式輸送機主要特點是機（jī）身可以很方便（biàn）的伸縮，設有（yǒu）儲帶倉（cāng），機尾可隨采（cǎi）煤（méi）工作麵的推進伸長或縮（suō）短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和（hé）運距（jù）較（jiào）大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單（dān）機（jī）輸送，也可（kě）多機（jī）組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。

帶式輸送機廣泛地應（yīng）用在（zài）冶金、煤（méi）炭、交通、水電、化工等部門，是因（yīn）為它具有輸送量大、結構簡（jiǎn）單、維修方便、成本（běn）低、通用性強等優點。

帶式輸送機還應用於建材、電力、輕（qīng）工、糧食、港口、船舶等部門。

技術優（yōu）勢

首先是它運行可（kě）靠。在許多需要連續運（yùn）行的重（chóng）要的生產單位，如發（fā）電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采用帶式（shì）輸送機。如在這些場合停機，其（qí）損失是巨大的。必要時，帶（dài）式輸送機（jī）可以一班接一班地連續工（gōng）作。

帶式（shì）輸送機動力消耗低。由於物料（liào）與（yǔ）輸送（sòng）帶幾乎（hū）無相對移動，不僅使運行阻力小（約為刮板輸送機的1/3-1/5），而且（qiě）對貨載的磨損和破碎均（jun1）小，生產率高。這些均（jun1）有利於降低生產成本。

帶式輸送（sòng）機的輸送線路適應性（xìng）強又靈活。線路長度根據需要而定．短則幾米，長（zhǎng）可達10km以上。可（kě）以安（ān）裝在（zài）小型隧道內，也可以架設（shè）在地麵交通混亂和危險地區的上空。

根據工（gōng）藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活（huó）地從一點或多點受料（liào）．也可以向多點或幾（jǐ）個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加（jiā）料（如選煤廠煤倉下的（de）輸送（sòng）機）或（huò）沿帶式輸（shū）送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向（xiàng）輸送帶給（gěi）料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送幹線。

帶式輸送機可以在貯煤場料堆下麵的巷道裏取料，需要（yào）時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或（huò）移動（dòng）卸料（liào）車在（zài）輸送帶長度方向的任（rèn）一點卸料。

設計要點

1、工作環境、狀況和條件（jiàn）

需要考慮每天運轉的時間、工作頻率、帶式輸送機的服務年限、給料以及卸料的方法。

工作環（huán）境、狀況：環境（jìng）溫度、露天（tiān）或室內、環保要求、移動（dòng）或固定（dìng）、伸縮要求。

2、輸送線路和輸送帶的問題（tí）

需要詳（xiáng）細考慮（lǜ）輸送線路的尺寸，包括：傾角、最大長度、提升（shēng）高度；直線段（duàn）、曲（qǔ）線段的尺寸；連接尺寸（cùn）等。

輸送帶：最大的垂度要求、模擬摩擦阻力係數（shù）、摩擦係數、安全係數。

3、物料的性質和輸送量

需要考慮物料的具體性質，包括：鬆散密度、安息角、物料的粒度、最大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性（xìng）、粘結性和摩擦係數。輸送量，料流均勻時能夠直接達到的輸送量，料流不均勻時可以考慮給出料流量的基本統計數據。

結構組成編輯

綜述

通用帶式輸送機（jī）由輸送（sòng）帶、托輥（gǔn）、滾筒及驅動裝置、製動器、張緊裝置、裝載、卸載、清掃器等裝置（zhì）組成。

輸送帶（dài）

常用（yòng）的有橡膠帶和塑料（liào）帶兩種。橡膠帶適用於工作環境溫度-15～40℃之間。物料溫度不超過50℃，超過50℃以上訂貨時需告知廠家，可以（yǐ）選用耐高溫輸送帶。向上輸（shū）送散粒料的傾角12°～24°。對（duì）於大（dà）傾角（jiǎo）輸送可（kě）用裙邊帶。塑料帶具有耐油、酸（suān）、堿等優點，但對於氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。

托輥

有（yǒu）槽形托輥、平形托輥（gǔn）、調心托輥、緩衝托輥。槽形托輥（由3個輥（gǔn）子組成）支承承載分（fèn）支，用以輸送散粒物料；調心托輥用以調整帶的橫向位置，避免跑偏；緩衝托輥（gǔn）裝在受料處，以減小物料（liào）對帶的衝擊。

滾筒

分驅動（dòng）滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力（lì）的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的（de）包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。

張緊裝置

其作用是使輸送帶達到必要（yào）的張力，以免在驅動滾筒上打滑，並使輸送帶在托輥間的撓度保（bǎo）證在規（guī）定範圍內。包含（hán）螺旋張緊裝（zhuāng）置、重錘張緊裝置、車式拉緊裝置。[2]

安全操作編輯

綜述

帶式（shì）輸送（sòng）機已成為整個生產環節中的重要（yào）設備之一。結構先進，適應性強，阻力小、壽（shòu）命長、維（wéi）修方便、保護裝置（zhì）齊全是帶（dài）式輸送機顯著的特點。

在帶式輸送機運行前，首先要（yào）確認帶式輸送機（jī）設備、人員、被輸（shū）送物品均處於安全完好的狀態；其次檢（jiǎn）查各運（yùn）動部位正常無異（yì）物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能（néng）將皮帶輸送機投（tóu）入運（yùn）行。最後要檢查供電電（diàn）壓與設備額定（dìng）電壓的差別不超過±5%。

運行操作

1.合上總（zǒng）電源開關，檢查設備電源是否正常（cháng）送（sòng）入且電源指示燈是否（fǒu）亮。正（zhèng）常後進行下（xià）一步操作。

2.合上各回（huí）路的電源開關，檢查是否正常。正常狀態下為：設備不動作，皮帶輸（shū）送機（jī）運行指示燈不亮，變頻器等設備的（de）電源（yuán）指（zhǐ）示燈亮，變（biàn）頻器的顯示麵板（bǎn）顯示正常（無故障代（dài）碼顯示）。

3.按照工藝流程依次啟動各電氣設備，上一（yī）個電氣設備啟動正常後（電機或其他設備已達到正常速度、正常狀態）再進行下一個（gè）電氣設備的啟動。

在（zài）帶式輸送機運行中，必須遵守被輸送物品設計（jì）中物品（pǐn）的規定，遵守帶（dài）式（shì）輸送機的設（shè）計能力。其次，要注意各類人員（yuán）不得觸及皮帶（dài）輸（shū）送機的運動部分，非專業人員不（bú）得隨意接觸電氣元件、控製（zhì）按鈕等。最後，在帶式輸送（sòng）機運（yùn）行中不（bú）能對（duì）變頻器後級斷路，如（rú）確定維修需要，則必須在停（tíng）止變頻運行的情況下（xià）才能進行，否則可能損壞變頻器。

帶式輸送機運行停止 ，按下停止按鈕待係統全部停止後方（fāng）能切斷總電源。

型號的選擇（zé）

⑴輸送物件的重量（包括吊具重量（liàng））、外形尺寸及其吊掛方式；

⑵線（xiàn）路長度及其複雜程度（dù），即水平回轉段和垂直彎曲段的多少；

⑶輸送機的環境工作條（tiáo）件及工作（zuò）班次；

⑷輸送機的運行速度及生產率；

⑸特殊的工藝要求。

動力輥道由動（dòng）力輥桶組件、鋁旁板、片架（jià）、拉杆（gǎn）、承座、驅動裝置（zhì）和鏈條組成。無動力（lì）輥道由無動力輥桶組（zǔ）件、鋁旁板、片架（jià）、拉杆（gǎn）、承座組成。動力輥道由驅動裝 置帶動牽引（yǐn）鏈條，鏈（liàn）條帶動各動力輥桶（tǒng）上的鏈輪轉動，從而由轉動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或（huò）工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。

調試

調試皮帶輸送機的步驟：

⑴各（gè）設備安裝後（hòu）精心調試（shì）皮（pí）帶輸送機，滿足圖樣要求。

⑵各減速器，運動部（bù）件加注相應潤滑油。

⑶安裝皮帶輸送機達到要求後各單台設備進行手動工作試車（chē），並結合起來調試（shì）皮帶輸送機以滿足動作的要求。

⑷調試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常（cháng）規電氣接線及（jí）動作的調試，使（shǐ）設備具備良好性能，達到設計的功能和狀態。

常見故障編輯

皮帶（dài）跑偏

為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。

1 .調整承載托（tuō）輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑（pǎo）偏時可調整托輥組（zǔ）的位置來調整跑偏；在製造時托輥（gǔn）組的兩側安裝孔都加工（gōng）成長（zhǎng）孔，以便進行（háng）調整。具體（tǐ）調整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥（gǔn）組的哪一側朝（cháo）皮帶前進方向前移，或另外（wài）一側後移。如（rú）圖1所示皮帶向上方向跑偏（piān）則托輥（gǔn）組的下（xià）位處應當向左移動，托輥組的上（shàng）位處（chù）向右移動（dòng）。

2.安裝調心托（tuō）輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉（zhuǎn）軸式、四連（lián）杆式、立輥式（shì）等其（qí）原理是采用阻擋或托（tuō）輥在水平麵內 方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心（xīn）達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送（sòng）機總長度較短時或皮帶輸送機（jī）雙向運行（háng）時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶（dài）輸（shū）送機（jī）更容易跑偏並且不（bú）容易調整。而長皮帶輸送機最（zuì）好不采用此方法，因為調心托（tuō）輥組的使用會（huì）對皮（pí）帶的使用（yòng）壽命產生（shēng）一定的影響。

3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動（dòng）滾筒與改向滾筒（tǒng）的調整是皮帶跑偏調整的重要環節（jiē）。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安（ān）裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向（xiàng）的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托（tuō）輥（gǔn）組類似。對於頭部滾（gǔn）筒如（rú）皮帶（dài）向滾筒的右側跑偏（piān），則右側的軸承座應當向前移動，皮（pí）帶向（xiàng）滾筒的左側跑偏（piān），則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移（yí）。尾部滾筒的調整方法與頭部滾（gǔn）筒剛好相反。調整方法（fǎ）。經過反（fǎn）複調整直到皮（pí）帶調到（dào）較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好準確安裝其位置。

4. 張緊處的調整 皮（pí）帶張緊（jǐn）處（chù）的調整是（shì）皮帶（dài）輸送機跑偏調整的一個非常重要的（de）環節。重錘張緊處上（shàng）部的兩個（gè）改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂（chuí）直（zhí）於重力垂（chuí）線，即保證其（qí）軸中（zhōng）心線水平。使（shǐ）用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊（jǐn）滾筒（tǒng）的兩（liǎng）個軸承座（zuò）應當同時平移，以保證滾（gǔn）筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮（pí）帶跑偏（piān）的調整方法與滾筒處的調整類似。

5. 轉（zhuǎn）載點處（chù）落料位（wèi）置對皮（pí）帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的（de）影響，尤其在兩條皮帶機在水平麵的投影（yǐng）成垂直時（shí）影響更大（dà）。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高（gāo）度。相對高度越低，物料的水（shuǐ）平速（sù）度分量越大，對下層皮帶的側（cè）向衝擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷麵上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏（piān）。如果物料偏到右側，則皮（pí）帶向左側跑（pǎo）偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能（néng）地加大兩條皮帶機的相對高度（dù）。在受空間限製的移動散料輸送機械（xiè）的上下漏鬥（dòu）、導料槽等件的形式與（yǔ）尺寸更應認真考慮。一般（bān）導料槽的的寬（kuān）度應為皮帶寬（kuān）度（dù）的（de）三分（fèn）之二左右比較合（hé）適。為減少或避免皮帶跑偏可增（zēng）加擋料板阻擋物（wù）料，改變物料的下落方向和位置。

6 .雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑（pǎo）偏的調整比單（dān）向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整（zhěng）另外一個方向。調整時要（yào）仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關係，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒（tǒng）和改向（xiàng）滾筒的調整上，其次是托輥的調（diào）整（zhěng）與物料的落料點的調（diào）整。同時應注（zhù）意皮（pí）帶在硫化（huà）接頭時應使皮帶斷麵長度方向上（shàng）的受力均勻（yún），在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能（néng）地相等。

撒料的處（chù）理

皮帶輸送機的撒料是一個共性（xìng）的問（wèn）題，原因也（yě）是多（duō）方麵的。但重點還是要加強日常的維護與保養。

1. 轉載點處的（de）撒（sā）料 轉（zhuǎn）載點處撒料主要是在落料鬥，導（dǎo）料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的（de）導料槽擋（dǎng）料橡膠裙板（bǎn）損壞，導料槽處（chù）鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導（dǎo）料槽（cáo）。上述情（qíng）況可以在控（kòng）製運送能力上，加強維護（hù）保養上得到（dào）解（jiě）決（jué）。

2. 凹段皮帶懸空時（shí）的撒料 凹段皮（pí）帶區間當凹段曲率（lǜ）半徑較小時會使皮帶產（chǎn）生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已（yǐ）經離開了槽形托（tuō）輥組（zǔ），一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階（jiē）段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船（chuán）機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設（shè）計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度（dù）較小時就比較容易撒料（liào）。

3. 跑偏時（shí）的撒料 皮帶跑偏時（shí）的（de）撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從（cóng）低的一邊（biān）撒出，處理（lǐ）的方法是調整皮帶（dài）的跑偏。

帶式輸送機的安裝

安裝前：

轉運塔和料倉結束後再進行皮帶機安裝。

注意事（shì）項：

所有（yǒu）皮帶機的安裝（zhuāng）和調整按照地質參數和圖（tú）紙進行。

安裝工作：

劃線

檢查土建施工，查看地（dì）腳螺栓和（hé）預埋鋼板情況

檢查皮帶機各個部件的位（wèi）置

根據地腳螺栓安裝桁架

安（ān）裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等）

安裝膠帶提升機

安裝伸（shēn）縮頭

安裝導料槽

安裝拉緊裝置

安裝所有（yǒu）電氣部分支架

膠帶切割和硫化連接

安裝（zhuāng）結束前的工作

檢查：

在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙（zhǐ）和地質圖（tú）形參數一致。

電氣部（bù）分：

安裝電纜管道

安裝限位開關、保（bǎo）護裝置、電控櫃（guì）等

安裝點燈

鋪設電纜

連接電線

噴漆：

清洗油漆損壞的部（bù）分並按照技（jì）術規範要求進行補噴油漆。

潤滑油：

按潤滑油操作手冊規定的程序將添油脂或潤滑（huá）油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機（jī）、軸承座、電機軸承等。

國內現狀編輯

中國生產製造（zào）的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五（wǔ）”期（qī）間，通過國家一條龍“日產萬（wàn）噸（dūn）綜采設備”項目的實（shí）施，帶式輸送機（jī）的技術水平有了很大提高（gāo），煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送（sòng）機的（de）關鍵技術（shù）研究和新產品開發都取（qǔ）得了很大的進（jìn）步（bù）。如大傾角長距離帶式輸（shū）送機成套設備、高產高效工作麵順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，並對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部（bù）件進行了理論研究和產（chǎn）品開發，研製（zhì）成功了多種軟起動和製動（dòng）裝置以及（jí）以PLC為核心的可編程（chéng）電控裝置，驅動係統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。

應用（yòng）行（háng）業

冶金、電（diàn）力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等（děng）。

真空（kōng）上輸送設備用於輸送粉體物料，具有易於安裝，易（yì）於清潔（jié），低噪音，無塵（chén）輸送的（de）優點。符合（hé）製藥、食品行業的要（yào）求。

真空輸送設備工作原理（lǐ）

1.在壓縮（suō）空氣的（de）驅動下，多級噴射真空（kōng）泵產生真空。

2.出（chū）料底閥關閉，隨即儲倉及管道產生真空。

3.真空作用下，物料從吸料位置經輸送管道吸（xī）入粉體儲倉。

4.過濾器很好地達到氣體與被輸送（sòng）粉體分離。

5.在（zài）輸送粉體的同時，壓縮空氣填衝（chōng）至反衝氣（qì）囊（náng）

6.真空泵停止運行，出料底閥打開，物料下落至出（chū）料（liào）位置。同時，反衝氣囊內的壓縮空氣釋放，自動清潔黏附於過濾器的粉體顆粒。

7.真空泵再（zài）次工作，開（kāi）始（shǐ）新一輪的循環。整個輸送過程中，吸料及出料時間由氣動或電動的控製器控製。